Dyktankar har en mängd olika kapacitet, stilar och innehåll.

Standardblandningen är ingenting annat än vanlig komprimerad luft som innehåller 78% kväve, 21% syre precis som den som finns i luften nära havsytan. Vid djupdykningar och andra specifika tillfällen använder man en högre koncentration av syre, lägger till helium eller andra exotiska blandningar.

Nitroxtankar, bara som ett exempel, har en något högre koncentration av syre. Denna skillnad hjälper till att minska risken för dykarsjuka eftersom mindre kväve samlas i kroppen genom andning under vattnet. Däremot kan för hög koncentration av syre vara giftigt. Förhållandet i tanken under dykning måste kontrolleras noggrant.

Alla tankar fylls till ca 204 atm eftersom dykventilerna tar luft med det trycket och minskar detta stegvis. Men ventiler kan kompensera detta inom det vanliga området. Så kallade högtryckstankar blir snabbt allt vanligare.

I en standard 2-stegs, öppen kretsdesign, reduceras blandningen först till 10 atm. När dykaren går ner och andas normalt genom munnen, ger dykventilen luft med rätt tryck för omgivningen.

Högre trycktankar ger större påfrestning på regulator och ventiler, tätningar, etc. Så ta det med i beräkningen.

Även huvudförsörjningstankar sträcker sig från de små med kapacitet från 65 och till större med över 130. Numret hänvisar till kubikfot luft i tanken. Detta gjort för att man ska kunna utföra ett stort antal dyk per gång. Om du vanligtvis kommer upp med en tank halvfylld varje gång, bär du mer vikt med dig än vad som är nödvändigt. Både vad det gäller dyktank och dess innehåll. Tankar med större kapacitet och luft väger mer än nödvändigt.

Åttio kubikmeter luft, standardmängden, komprimerad eller inte, väger 2,95 kg. Det är en icke obetydlig andel av totalvikten eftersom en genomsnittlig ståltank kommer att väga 12,7 kg, tom. Det gör det lätt att se skillnaden mellan en helt tom tank och en full.

Längder varierar från ca 53,3cm till 66cm för ”Standard AL80″ till 76cm för hög kapacitet 130’s. En längre tank kan kräva valet av en annan flytkraftbärare. De flesta tankar är ca 18,4 cm i diameter, men större existerar.

Ta en funderare. Många lagringsplatser på båtar kommer inte att klara den större tanken.

Flytkraft är en faktor när man väljer en tank. Aluminiumtankar kommer att gå från negativt flytande till positivt flytande när de är tömda. Det gör det svårare för dykare att upprätthålla neutral flytkraft, vilket är varje dykares utmaning under ytan.

Detta innebär att en dykare som är rätt viktad från början av en dykning, inte kommer att vara det i slutet av dykningen. Eftersom att upprätthålla neutral flytkraft är en utmaning för varje dykare, Det är inte till någon hjälp när tanken gör det svårare.

Ståltankar, däremot byter från negativ till neutral flytkraft varefter de blir tömda. Det gör det möjligt för dykare att börja dyket med mindre vikt, och för att lättare hålla rätt flytkraft hela tiden.

Varefter tankarna utvecklas tekniskt blir skillnaderna mindre tydliga, men det är klokt att undersöka varje tank noggrant.

Priset är naturligtvis alltid en faktor att ta med i beräkningen. Aluminiumtankar är fortfarande i genomsnitt billigare än ståltankar men även här krymper skillnaderna. Skillnader mellan tillverkare, extra funktioner och andra faktorer kan lätt påverka prisbilden.

Naturligtvis håller en ståltank dubbelt så lång tid, det ger också en prisskillnad. Men eftersom tekniken förändras mycket snabbare än på årtionden, blir det allt svårare att se framåt 20 eller 30 år och ta ett beslut om man ska köpa en tank med lång livslängd.